Staffel 6

The guys of OCC have their work cut out for them with two new projects: a B-2 Bomber bike for Northrop Grumman and one for the NHL. The company's foundation is rocked as Paul Sr. and Paul Jr. go head to head in a no hold's barred argument.

Times are tough at the OCC shop. Now that Jr. has been fired he's on the hunt for a new project to take up his time. Sr. and the rest of the team clown around at the circus, and build a bike to honor the music festival held at Woodstock.

Sr. is having some work done on the shop and in return he's building bikes for the contracted companies, DECA and Columet.

Sr. takes a trip up to Alaska to research a bike and ends up meeting with Governor Sarah Palin. Then it's off to Finland in an attempt to bring OCC to Europe.

To mark the occasion of OCC's 10th anniversary Sr. designs a bike for the masses. He's written a new book and gets invited to ring the bell at the NYSE, and to appear on some famous late night talk shows in order to promote it.

Paul Sr. attempts to make amends with Paulie Jr. now that he is no longer working at OCC. He invites Jr. and Mikey his home to work on the Triumph Bike project, just for fun.

Paul Sr. is out of the shop as he continues to promote his new book on some popular talk shows. In order to keep the production of the Mt. Creek bike running smoothly, he calls Jr. in as a consultant to help out.

The crew from OCC take a trip to Howe Caverns to explore the deep underground caves and to face their fears. Paul Jr. works on his own projects outside the shop, while still acting as a consultant at OCC.

In an effort to continue their business expansion, OCC is partners up with industry giant Ducati. The guys in the shop put their unique spin on one of these Italian bikes as they prepare to celebrate at OCC's four day long 10th anniversary bash.

The Teutul's head to the Pennsylvanian home of Jon Gosselin, from the TLC series, Jon & Kate Plus 8, after being commissioned to build a bike for them. They wind up with a first hand look at how the family of 10 live.

OCC lands an important international client as they are hired to build a bike for the Abu Dhabi police department. Seeing a good business opportunity, Sr. travels to the Middle East in an attempt to expand OCC's international reach.

OCC goes green by attempting to build the first clean-burning natural gas powered bike for the Chesapeake Energy Corporation. Their vision and ingenuity will be put to the test...can a bike be built which is energy efficient and still perform as a chopper? Meanwhile, at Paul Jr. Designs, Paul Jr. gets his first client in Coleman which wants him to put a new spin on a current product. Elsewhere at OCC, Mikey begins questioning his relationship with his father and role at the shop.

With Junior and Mickey squeezed from the family business, life goes on with some changes. Meanwhile, the crew build a bike for the Saginaw Chippewa Indian tribe.

A truce is made between Paul Sr. and his sons as they make an appearance on "Larry King Live.'' Later, Paul Jr. makes his first solo appearance since leaving OCC by heading to the Midwest.

The guys face an uncertain future as the Teutul dynasty crumbles; OCC builds an electric chopper for Siemens; Paul Jr. continues to work on building his new company.

OCC is commissioned to build a chopper for the Ornge medical transport company; the team struggles trying to figure out how to build a sidecar capable of carrying the same kind of stretcher found in an ambulance; Paul Jr. Designs project.

Chicago White Sox pitcher Mark Buehrle's wife commissions OCC to build him a surprise chopper to commemorate his perfect game; Paul Jr. continues to work on a project for Coleman, his biggest client.

Paul Senior, Rick Petko und der Rest der American Chopper-Crew werden von einer gemeinnützigen Stiftung um Hilfe gebeten. Die „Iraq Star Foundation” greift Kriegsveteranen mit entstellenden Verwundungen bei den Kosten für notwendige Operationen unter die Arme. Das OCC-Team lässt sich bei einem solchen Projekt natürlich nicht zwei Mal bitten und bietet an, einen seiner Feuerstühle für den guten Zweck zu versteigern. Unterstützt werden die Chopper-Konstrukteure dabei von Schauspielerin Kristy Swanson („CSI Miami“). Im Operationssaal allerdings, wo der hübschen Blondine gezeigt wird, wozu Plastische Chirurgen inzwischen in der Lage sind, bekommt diese sehr schnell weiche Knie. Demonstrationen mit dem Skalpell sind eben nichts für schwache Nerven. Dafür zaubern die Mechanik-Freaks anschließend in der Werkstatt aus einem gewöhnlichen Serienmodell mittels Speziallackierung einen absoluten Hingucker - auch ohne Mikey und Paul Junior.

Motorrad-Fan Billy Johnson kann wegen seiner Hüft- und Knie-Prothesen kaum noch auf sein geliebtes Bike steigen. Trotzdem will er seine große Leidenschaft nicht völlig an den Nagel hängen! Es muss also dringend eine neue Lösung her, und die OCC-Truppe hat auch schon einen konkreten Plan: Paul Senior und seine Mannen schrauben einfach ein zusätzliches Rad an Billys heißen Ofen und bauen für ihren Kunden ein cooles „Trike“. Und der hat ziemlich genaue Vorstellungen, wie sein fahrbarer Untersatz zukünftig aussehen soll: Vom Design her soll das Trike sehr schick sein und vom Komfort her äußerst bequem. Da die OCC-Crew nicht zum ersten Mal ein „Dreirad“ konstruiert, ist ein erster Entwurf schnell zu Papier gebracht. Alles kein Problem für Paul Teutul. Doch dann erreichen den Senior von der Familienfront neue Nachrichten: Sein Sohn Mikey hat beschlossen, eine Entziehungskur zu machen.

Den Spitznamen „Black Widow“ trägt Pool-Weltmeisterin Jeanette Lee nicht nur wegen ihrer Vorliebe für die Farbe Schwarz, sondern auch weil man ihr nachsagt, sie würde ihre Gegner am Billard-Tisch förmlich auffressen. Privat zeigt sich die hübsche New Yorkerin aber völlig entspannt und demonstriert Paul Senior und seinen Jungs in aller Ruhe, wie man auf dem grünen Filz vier Kugeln mit nur einem Stoß versenkt. Auch bei der Gestaltung ihres heißen Ofens lässt die „Schwarze Witwe“ der OCC-Truppe völlig freie Hand. Der Senior und seine Mannen können sich in der Werkstatt nach Belieben austoben, und Jeanettes relaxte Art beschert ihr einen stylishen Feuerstuhl der Sonderklasse, mit extrem heißen Kurven.

Das unvergleichliche Gefühl von Freiheit und Abenteuer beim Ritt auf einem chromblitzenden Chopper - für Rollstuhlfahrer bis dato reine Utopie. Das soll sich nun ändern. Paul Sr. und seine Ausnahme-Konstrukteure tüfteln in dieser Episode an einer wirklichen Innovation: Das neue Bike der OCC-Veteranen, eine Spezialanfertigung für die Christopher Reeve-Stiftung, ist in jeder Hinsicht außergewöhnlich. Die Profi-Mechaniker schrauben nämlich an einer Trike-Konstruktion, die es auch behinderten Menschen ermöglichen soll, echtes Biker-Feeling zu genießen. So ein PS-starkes Gemeinschaftserlebnis hatten der Senior und seine Jungs schon lange nicht mehr. Und momentan sieht es nicht danach aus, als würde sich das bald ändern.

Paul Sr. und seine OCC-Jungs läuten Phase zwei der grünen Welle ein: Nach dem Siemens-Elektro-Chopper folgt nun ein Hybrid-Bike für das Unternehmen „Schneider Electric“. Beim Besuch des Firmensitzes in St. Louis traut der Senior dann seinen Augen kaum: Eine spontan organisierte Video-Konferenz mit der heimischen Werkstatt entlarvt seine Angestellten nämlich beim Kartenspielen. Diese Art Energie zu sparen, passt dem Chef natürlich gar nicht. Wer auf seine Kosten auf der faulen Haut liegt, muss nachher doppelt ranklotzen. Und so dürfen die OCC-Jungs diese verlorene Zeit wieder reinholen, indem sie gefühlte sechs Kilometer Kabel im Akkord verlegen. Wobei alles möglichst elegant unter dem Schutzblech verschwinden soll, damit der neue Feuerstuhl nicht gleich verrät, was in ihm steckt.

Nach etlichen Spezialanfertigungen mit Elektro- und Hybridantrieb, Beiwagenkonstruktionen und ultracoolen Trikes entwerfen Paul Senior und seine Mechanik-Crew in dieser Episode der Doku-Serie wieder einmal einen klassischen Chopper. Was aber nicht bedeutet, dass sich der Feuerstuhl in Sachen Design hinter den anderen Bikes verstecken muss - ganz im Gegenteil. Der silbergraue heiße Ofen für die amerikanische Firma ‚Gladiator Garage Works’ kommt am Ende mit seinem breiten Hinterreifen, der extralangen Vorderradgabel und vielen stylischen Extras ziemlich martialisch daher. Aber damit treffen die OCC-Profis haargenau den Geschmack ihres Auftraggebers.

Dass die Jungs von OCC mit ihrer professionellen Arbeit und den einzigartigen Bikes Maßstäbe in Sachen Chopper-Kult setzen, ist schon lange kein Geheimnis mehr. Doch diesmal schreiben die Teutuls und ihr Team im wahrsten Sinne des Wortes Motorrad-Geschichte: Sie wollen den ersten Diesel betriebenen Chopper bauen. Und wer wäre da als Partner besser geeignet als die Firma „Monster Diesel“? Während sich die Bike-Experten um den passenden Motor und gewissermaßen die „Hardware“ kümmern, liefert der Auftraggeber den passenden Zündstoff: einen Diesel-Zusatz, der es in sich hat. Doch bevor sich Paul Senior, Mikey und Paulie über einen weiteren Meilenstein in der Firmengeschichte freuen können, bleibt noch einiges zu tun. Ein passender Rahmen für den mächtigen Dieselmotor muss her, und die spezielle Auspuffanlage will auch noch fachgerecht verbaut werden. Am Ende lohnt sich die Mühe, und das Bike offenbart seine volle Kraft: einzigartiger Motorsound und unvergleichliches Fahrvergnügen - Diesel sei Dank.

Der Ruf, eine der besten Chopper-Schmieden des Landes zu betreiben, eilt den Jungs von OCC wieder mal voraus: Selbst in der Auto-Szene gelten die Bikes aus dem Hause Teutul längst als absolutes Muss. Da wundert es nicht, dass plötzlich ein Auftrag des Stewart-Haas Racing Teams, das eigentlich auf vierrädrige Geschosse spezialisiert ist, in die Werkstatt flattert. Praktisch: Das renommierte Rennsport-Unternehmen stellt den Motorrad-Bastlern auch ihre selbst entwickelten Fräsmaschinen zur Verfügung. Die Jungs von OCC legen sich ordentlich ins Zeug, um den Auto-Narren ein erstklassiges Bike zu kreieren - riesiger Tank, Sportreifen, mächtiger Auspuff und eine stolze Gesamtlänge von über drei Metern inklusive. Am Ende lässt es sich Paul Senior nicht nehmen, das fertige Bike höchstpersönlich in den Rennstall von Stewart-Haas zu fahren - und die Autospezialisten staunen nicht schlecht, als sie sehen, was da auf zwei Rädern angerollt kommt…

Egal ob Hobby-Bastler oder Profi-Schrauber: Ohne das richtige Werkzeug geht beim fachmännischen Motorradbau gar nichts. Klar, dass die Werkstatt von OCC in Sachen Schraubenschlüssel und Co. bereits bestens ausgerüstet ist. Doch der aktuelle Auftraggeber und Werkzeughersteller „Kobalt“ lässt es sich nicht nehmen, das passende Equipment für die Chopper-Montage gleich mit zu liefern. Nach anfänglicher Skepsis staunen die Teutuls nicht schlecht: Einen komplett bestückten Werkzeugschrank aus Edelstahl mit Kühleinheit und integriertem Sound-System hatten selbst die Bike-Experten nicht erwartet. Die Freude über das neue Schmuckstück in der Garage ist groß, und schnell wird klar: Auch das Kobalt Bike muss ein absoluter Blickfang werden. Der Rahmen wird in einem schicken Blau lackiert, Tank und Schutzbleche erstrahlen in edlem Schwarz - ein zweifarbig-einzigartiger Chopper erblickt das Licht der Welt.