Staffel 11

Der Congonhas-Flughafen von São Paulo gehört zu den gefährlichsten Flughäfen der Welt. Die Lande- bzw. Startbahn 35-L liegt auf einem von Wolkenkratzern umgebenen Hügel, was besonders bei schwierigen Wetterverhältnissen eine enorme Herausforderung für die Piloten und ihre Maschinen darstellt. Als der Jet des Flugs Nummer 3054 der Fluggesellschaft TAM-Linhas-Aéreas am 17. Juli 2007 die brasilianische Metropole anfliegt, ist die Landebahn nass und rutschig...

16. August 2005: Flug Nummer 708 der West Caribbean Airways startet mit einigen Stunden Verspätung von Panama City Richtung Martinique. Die Verspätung ist nicht das einzige Problem der Piloten: Sie müssen außerdem den vorgesehenen Kurs ändern, um einem Sturm auszuweichen - und stellen dabei fest, dass ihre Triebwerke nicht mehr die reguläre Beschleunigung liefern. Das Problem lässt sich nur beheben, indem sie die Flughöhe verringern, aber noch bevor das Manöver abgeschlossen ist, erschallt eine Warnung im Cockpit...

12. Dezember 1985: Nach einem sechsmonatigen Friedenseinsatz im Mittleren Osten starten 248 amerikanische Elitesoldaten von Kairo mit Arrow-Air-Flug 1285 in den verdienten Urlaub. Zielbestimmung der Maschine ist Fort Campbell im US-Bundesstaat Kentucky, die Heimatbasis der Truppen, Zwischenstopps sind für Köln und Gander in Neufundland eingeplant. Alles verläuft routinemäßig, doch kurz nachdem das Flugzeug vom Typ Douglas DC-8 den kanadischen Airport verlassen hat, um die letzte Etappe der Strecke anzutreten, kommt es zur Katastrophe: Die Maschine verliert plötzlich ohne erkennbaren Grund rapide an Geschwindigkeit und Flughöhe...

Am 11. September 1991 macht sich in Texas eine Embraer EMB 120 Brasilia auf den Weg von Laredo nach Houston. Es ist erst der zweite Flug des nagelneuen zweimotorigen Propellerflugzeugs. Doch als die Piloten Brad Patridge und Clint Rodosovich zum Landeanflug ansetzen, fällt die Maschine wie ein Stein vom Himmel. Noch im Stürzen kommt es zu einer gewaltigen Explosion an Bord, dann stürzt die Embraer auf ein Feld. Alle 14 Insassen sind sofort tot. Durch den heftigen Aufprall lassen die Trümmer kaum noch erkennen, dass es sich hierbei um die Teile eines Flugzeugs handelt.

Der 6. Februar 1958 war ein schwarzer Tag für die internationale Luftfahrt und eine Katastrophe für den englischen Fussball. An diesem Tag starben sieben Spieler des Vereins Manchester United bei einem Crash auf dem Flughafen München-Riem. Was war passiert?

Glückliche Umkehr - Am 9. Oktober 2002 ist die Boeing 747-400 des Northwest Airlines-Fluges Nummer 85 auf dem Weg von Detroit am Michigansee nach Tokio. Die Hälfte des 13 Stundenfluges ist erreicht, und man befindet sich gerade gut 10.000 Meter über dem Beringmeer - da kippt das mit 400 Passagieren besetzte Flugzeug plötzlich auf die linke Seite und verliert rasch an Höhe. Zwar gelingt es den Piloten, die Maschine wieder in die Balance zu bringen, doch noch immer wird der Jet heftig durchgerüttelt. Wirklich unter Kontrolle ist er noch lange nicht. Kapitän John Hanson setzt einen Notruf ab und wendet Richtung Anchorage, Alaska, um dort eine Notlandung zu versuchen. Nach einem zweistündigen Albtraum für Crew und Passagiere setzt die Boeing sanft auf der Landebahn des Flughafens von Anchorage auf.

Das Transportflugzeug der Korean Air Cargo ist am 22. Dezember 1999 auf dem Weg von London nach Mailand. Von dort soll es zurück nach Seoul gehen. Soeben hat eine neue Crew am Flughafen Stansted uebernommen. Der Start erfolgte mit einer Stunde Verspätung, doch nun gewinnt die Maschine an Höhe. Nur wenige Sekunden später legt sich die Boeing 747 auf die linke Seite und stürzt in ein Feld, nordöstlich von London. Es kommt zu einer gewaltigen Explosion, bei der alle vier Besatzungsmitglieder sterben. Durch den heftigen Aufprall ist ein zehn Meter tiefer Krater entstanden...

Eines der schwersten Flugzeugungluecke in der Geschichte Amerikas ereignete sich am 25. September 1978. Damals befindet sich eine Boeing 727 der Pacific Southwest Airlines im Anflug auf den Lindbergh Airport von San Diego. Da entdecken die Piloten unmittelbar vor ihrem Jet eine Cessna. Der Kapitaen der Boeing behaelt das Kleinflugzeug im Blick. Trotzdem kommt es wenige Minuten später zur Kollision, und beide Flugzeuge stürzen in ein Wohngebiet. An Bord der Boeing sterben alle 135 Menschen, die beiden Insassen der Cessna und sieben Bewohner von San Diego kommen ums Leben...

Am 11. Juli 1991 besteigen ueber 200 nigerianische Muslime im saudi-arabischen Dschidda eine kanadische Douglas DC-8-61. Nachdem sie die heiligen Stätten in Mekka besucht haben, wollen sie zurück in ihre westafrikanische Heimat. Kurz nach dem Start der Maschine, die zu diesem Zeitpunkt an die Gesellschaft Nigeria Airways verliehen ist, stellen die Piloten fest, dass etwas mit der Hydraulik nicht stimmt. Sofort versuchen sie, nach Dschidda zurueckzukehren. Doch dann bricht an Bord ein Feuer aus, die Kabine füllt sich mit dichtem Rauch...

Am 7. Dezember 1987 ist der Flug 1771 der Pacific Southwest Airlines auf dem Weg von Los Angeles nach San Francisco. Das Flugzeug gerät in ein paar leichte, ungefährliche Turbulenzen. Ansonsten läuft alles nach Plan. Da hören die Piloten plötzlich Schüsse aus dem Passagierraum. Sie melden den Zwischenfall, und wenige Augenblicke später stürzt die Maschine ab. Wie ein Stein fällt sie vom Himmel in ein abgelegenes Feld. Alle 43 Menschen an Bord kommen ums Leben. Die Beamten der Nationalen Behörde für Transportsicherheit arbeiten eng mit dem FBI zusammen, um die Hintergründe des Absturzes herauszufinden...

24. Mai 1988: Der Flug 110 der TACA Airlines befindet sich auf dem Weg von Belize City nach New Orleans, als plötzlich ein heftiges Gewitter aufzieht. Die Maschine hat den Sinkflug bereits gestartet, sodass ein Ausweichen nicht mehr moeglich ist. Starker Regen und Hagel prasseln auf die Boeing 737 300 ein. Spätestens als in einer Höhe von etwa 5.000 Meter die beiden Triebwerke ausfallen, bricht unter den 38 Passagieren an Bord Panik aus, denn das Flugzeug beginnt zu fallen. Zum Glück gelingt es der Besatzung jedoch, die Notstromversorgung mithilfe des Hilfstriebwerks aufrechtzuerhalten. Trotzdem verliert die Maschine rapide an Höhe...

Ein dunkler Wolkenvorhang bedeckt den Himmel, als die Boeing MD-87 am 8. Oktober 2001 ihren Flug von Mailand nach Kopenhagen aufnehmen will. Die Sichtverhältnisse am Linate-Airport sind beim Start aufgrund des starken Nebels extrem eingeschränkt, so dass sich die Piloten sich praktisch gänzlich auf die Anweisungen aus dem Tower verlassen müssen. Was die Crew nicht weiß: Eine Cessna Citation CJ2 befindet sich ebenfalls auf dem Rollfeld und steuert geradewegs auf die Boeing zu. Gerade als die SAS-Maschine abhebt, kommt es zur Kollision! Sekunden später geht die Cessna in Flammen auf, die vier Insassen verbrennen bei lebendigem Leib. Die MD-87 wiederum stürzt mit voller Wucht in eine Frachthalle und explodiert. Alle an Bord befindlichen Passagiere und Besatzungsmitglieder sind auf der Stelle tot. Mayday Alarm im Cockpit rekonstruiert das verheerendste Unglück der italienischen Luftfahrtgeschichte.

19. Juli 1989: Flug 232 der United Airlines befindet sich in einer Höhe von 11 Kilometern über Iowa, als eines der drei Triebwerke der Boeing DC-10 explodiert. Die Piloten reagieren sofort und schalten die defekte Turbine ab doch gerade, als sie glauben, noch einmal glimpflich davongekommen zu sein, offenbart sich das ganze Ausmass der Störung: Die gesamten hydraulischen System der Maschine sind ausgefallen, Höhen- und Seitenruder reagieren nicht mehr. Die Piloten koennen die abwaerts driftende Maschine nur noch rudimentaer steuern, indem sie die beiden verbliebenen Triebwerke abwechselnd an- und wieder ausschalten.