Staffel 13

Die Ermittler standen vor einer ihrer größten Herausforderungen, als der British European Airways-Flug 548 am 18. Juni 1972 nur wenige Augenblicke nach dem Start vom Flughafen London-Heathrow abstürzte. Da die Kommunikation der Piloten nicht aufgezeichnet worden war, mussten die Ermittler sich auf eine sorgfältige Rekonstruktion des Flugzeuges sowie auf Zeugenaussagen über einen heftigen Streit verlassen, um herauszufinden, was tatsächlich passiert war.

Am 13. Januar 1982 stürzte der Air Florida-Flug 90 kurz nach dem Start vom Washington National Airport in den gefrorenen Potomac und sank unter das Eis. Die Ermittler vermuteten zunächst, dass vereiste Tragflächen das Unglück verursacht hatten. Doch dann führten sie ein ausgeklügeltes Experiment durch, um die Gründe für den Absturz aufzudecken.

Ermittler der US-Army arbeiten mit der NTSB, der Nationalen Behörde für Transportsicherheit, zusammen, um die Hintergründe eines schrecklichen Flugzeugsunglücks zu erhellen, das sich am 6. Juni 1971 ereignete. Ein Kampfflugzeug der US-Navy, eine F-4 Phantom, war mit einer Passagiermaschine, dem Hughes Airwest Flug 706, kollidiert. Im Zuge der Ermittlungen wurde eine gefährliche Schwachstelle im US-amerikanischen Lufttransportsystem entdeckt.

12. November 2001: Kurz nach dem Start vom New Yorker Flughafen JFK stürzt American Airlines-Flug 587 in ein dicht besiedeltes Gebiet im New Yorker Stadtteil Queens. Nur zwei Monate nach den Ereignissen vom 11. September fürchten viele, dass es sich wieder um einen terroristischen Anschlag handelt. Ein Team von FBI-Agenten und Ermittlern der Nationalen Behörde für Transportsicherheit versuchen herauszufinden, was wirklich passiert ist. Als dann ein Stück des Flugzeughecks in der nahe gelegenen Jamaica-Bucht gefunden wird, deutet alles darauf hin, dass ein tragischer Fehler den Absturz verursacht hat.

10. Januar 2000: Kurz nach dem Start vom Züricher Flughafen neigte sich der Crossair-Flug 498 plötzlich scharf nach rechts und stürzte ab – keiner an Bord überlebte. Zunächst vermuteten die Ermittler, dass Störungen durch Handys das Unglück verursacht hatten. Doch als im Gepäck des Kapitäns Drogen entdeckt wurden, fand man eine ganz andere, erschreckende Erklärung für den Absturz.

9. August 2007: Air Moorea-Flug Nummer 1121 nach Tahiti ist gerade mal zwei Minuten in der Luft, als die Maschine in den Sturzflug geht und in den Ozean stürzt. Alle 20 Personen an Bord kommen ums Leben. Als der Flugschreiber vom Meeresboden geborgen werden kann, liefert er einen entscheidenden Hinweis bei der Suche nach der Ursache des Unglücks. Die dort aufgezeichneten erschreckten Rufe der Piloten bringen die Ermittler auf die Spur einer ganz unerwarteten Erklärung für den Absturz.

Ein Team von Hurrikan-Jägern gerät in eine verzweifelte Situation, als der Motor ihres Flugzeuges während eines gewagten Fluges in den Hurrikan Hugo plötzlich in Flammen aufgeht. Es gelingt ihnen im letzten Moment, mit dem beschädigten Flugzeug durch den Sturm zurückzufliegen. Nun liegt es an den Ermittlern herauszufinden, warum ein Team von erfahrenen Hurrikan-Jägern in diese lebensgefährliche Lage geraten konnte.

Über Südfrankreich testet eine gut ausgebildete Crew ein Passagierflugzeug: XL Airways Germany, Flug 888T. Bei der Vorbereitung zur Landung verliert der Kapitän plötzlich die Kontrolle über den Airbus A320 und das Flugzeug stürzt ins Mittelmeer. Der A320 war das erste Verkehrsflugzeug mit digitaler Flugzeugsteuerung. Nun müssen die Ermittler herausfinden, ob auch in einem anderen der weltweit beliebtesten Flugzeuge ein folgenschwerer Fehler steckt.

Am 27. Juni 1980 explodiert Itavia Flug 870 über dem Mittelmeer und ein italienischer Journalist schreibt einen Artikel, der Italien und die Welt schockiert. Er behauptet, dass das Flugzeug in ein Kreuzfeuer zwischen Kampfflugzeugen Libyens und der NATO geraten ist. Aber es bedarf 30 Jahre und dreier offizieller Untersuchungen, um festzustellen, ob Flug 870 versehentlich von einer Rakete getroffen wurde oder ob es sich um einen terroristischen Anschlag handelte.

4. November 2010: Die Piloten des Qantas-Fluges 32 müssen mit einem ganzen Bündel von Problemen fertigwerden, nachdem eine Explosion einen Motor ihres Airbus A380 zerstört hat und umherfliegende Trümmerteile wichtige Systeme des Flugzeuges getroffen haben. Zurück auf dem Boden liegt es nun an den Ermittlern herauszufinden, warum der Motor explodiert ist und ob jeder A380-Jet gefährdet ist.