Staffel 21

Über der sturmgepeitschten Nordsee wird eine Turboprob-Maschine vom Blitz getroffen. Im Cockpit fallen die Instrumente aus, das Flugzeug rast hinab in die Tiefe. Der Aufprall scheint unausweichlich.

Ein Privatjet befindet sich im Anflug auf den Airport von Akron im US-Bundesstaat Ohio. Kurz vor dem Ziel kommt es zur Katastrophe: Die Maschine knallt in ein Apartmentgebäude, alle Insassen sterben.

Am Airport Lexington biegen Piloten versehentlich auf eine viel zu kurze Startbahn. Die Maschine schießt über die Piste und kollidiert mit Büschen und Bäumen, bevor sie zerbricht und Feuer fängt.

2018 stürzt eine erst zwei Monate alte Boeing 737 MAX 8 über der Javasee ab. Alle Insassen kommen ums Leben. Nach Auswertung des Stimmrekorders wird klar: Ein Steuerungsproblem führte zur Katastrophe.

Mitten während Flug 1380 der Southwest Airlines reißt ein Kabinenfenster plötzlich heraus und es kommt zu plötzlichem Druckabfall. Die Piloten tun alles, um die lädierte Maschine notzulanden.

Während des Anflugs auf den Flughafen von Kathmandu verfehlt eine Passagiermaschine der US-Bangla Airlines die Landebahn. Es kommt zu einem verheerenden Crash, das Flugzeug geht in Flammen auf. Bei dem Landeanflug einer DHC-8 in Kathmandu kommt es 2018 zur tödlichen Katastrophe, bei der 52 Insassen ihr Leben verlieren. Nach ungewöhnlich abrupten Lenkmanövern und einem instabilen Anflug kommt der US-Bangla Flug seitlich von der Landebahn ab und geht in Flammen auf. Ist die Maschine aufgrund eines technischen Problems oder menschlichem Fehlversagens verunglückt? Während der Ermittlungen zur Unfallursache machen die Experten eine beunruhigende Entdeckung.

Bei einer Luftbetankung im Golfkrieg fallen bei einem Tankflugzeug der US Air Force zwei Triebwerke aus. Die Besatzung navigiert ohne jegliche Funkunterstützung zurück zum Geschwader-Stützpunkt.

Schlechte Sichtverhältnisse führen beim Landeanflug zum Absturz einer Maschine über undurchdringlichem Terrain in Neuseeland. Die Ermittler finden einen Fehler im Cockpit des verunglückten Flugzeugs.

Bereits kurz nach dem Start des Propair-Fluges 420 bemerken die Piloten den Verlust von Hydraulikdruck. Sie beantragten eine Rückkehrerlaubnis, doch plötzlich fängt das linke Triebwerk Feuer.

Auch wenn die Unfallermittler nach kurzer Zeit vor Ort sind: Es gleicht einem gigantischen Puzzle, bis die Spezialisten den Absturz des Frachtfluges UPS 1354 in Alabama rekonstruieren können.