Staffel 3

In der ersten Episode der neuen Staffel pilgern Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May nach Detroit, wo sie mit drei hochgetunten Muscle-Cars durch menschenleere Straßen der einstigen Welthauptstadt des Automobils heizen. Außerdem testet Jeremy den 800 PS starken Leichtbau-Supersportwagen McLaren Senna.

In dem Special fahren Clarkson, Hammond und May mit einem Jeep Wrangler, einem Chevrolet Silverado-Pickup und einem Fiat Panda durch Kolumbien. Unterwegs sollen sie hochwertige Tierfotos schießen, die Amazon als Screensaver verwenden möchte. Auf ihrer Reise durch atemberaubende Landschaften meistern sie große Gefahren, lernen seltsame Hobbys kennen und begegnen echten Wildtieren.

In dieser Folge fährt Clarkson einen VW Amarok, Hammond einen Ford Ranger und May einen Mercedes X-Klasse. Sie wollen herausfinden, welcher der drei neuen europäischen Pickups der Beste ist. Dazu führen sie Tests durch, die auf dem Leben in Entwicklungsländern basieren. Außerdem gibt Jeremy auf dem Eboladrom de, "fauchenden" 600-PS-starken Jaguar XE Project 8 die Sporen.

In dieser Folge fährt Clarkson in Schweden den Urus, den neuen SUV von Lamborghini, May testet auf dem Eboladrom die Alpine A 110 und Hammond porträtiert den schottischen Rennpiloten Jim Clark, einen der größten Rennfahrer aller Zeiten.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May sind in China, um den einheimischen Geschäftsleuten gebrauchte westliche Luxuslimousinen schmackhaft zu machen. Dabei kommen sie ins Schwitzen, verfahren sich und werden fast verbrannt. Außerdem testet Hammond den Elektro-Supersportwagen NIO EP9.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May touren durch die schönsten Gegenden Schottlands in drei italienischen Youngtimern, von denen sie glauben, dass sie einmal Klassiker werden. Außerdem testet Clarkson den neuen BMW M5 und vergleicht ihn mit dem komfortbetonten Alpina B5 auf dem Eboladrom.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May sollen einen Wohnmobil-Urlaub im Südwesten der USA verbringen. Schnell gelangweilt, besorgen sie sich drei gebrauchte Wohnmobile, bauen sie um und setzen ihre Reise fort, die natürlich nicht ohne Komplikationen verläuft.

In dieser Folge testet Richard Hammond den neuen Aston Martin V8 Vantage auf dem Track, James May blickt zurück auf die Autos der legendären Apollo-Astronauten, und Jeremy Clarkson unternimmt eine Reihe von raffinierten und sehr gründlichen Tests, um zu beweisen, dass der Citroën C3 Aircross geräumig, praktisch und besser als ein Elefant ist.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May testen den VW Polo GTI, den Ford Fiesta ST und den Toyota Yaris GRMN auf ihrem Track, bevor sie versuchen, die Wagen reizvoller für junge Leute zu machen. Außerdem vergleichen in der Folge Hammond und May den Lamborghini Countach und den Ferrari Testarossa.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May fahren mit einem Aston Martin DBS, einem Bentley Continental GT und einem BMW M850i auf einem epischen Roadtrip von der Schwarzmeerküste in Georgien nach Aserbaidschan ans Kaspische Meer, um herauszufinden, welches der beste Gran Turismo für einen Fischliebhaber ist.

Jeremy Clarkson fährt Neuauflagen von zwei klassischen Lancias, Delta Integrale und Stratos. James May blickt zurück auf die Historie des legendären Rennwagens Porsche 917. Und Richard Hammond stellt zusammen mit Clarkson zwei Ideen für motorisiertes Handgepäck vor, um Flugreisen zu revolutionieren.

In diesem Special werden Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May inmitten der endlosen Steppe der Mongolei abgesetzt. Nachdem ein Hubschrauber Essensrationen und einen Bausatz für ein geländegängiges Fahrzeug abgeworfen hat, müssen die drei zunächst das Auto zusammenbauen und dann versuchen, die Zivilisation zu erreichen, bevor sie verhungern oder sich gegenseitig an die Gurgel gehen.

In der letzten Episode der Staffel würdigen Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May Autos, die das Leben in Großbritannien nachhaltig beeinflusst haben - Mittelklasselimousinen von Ford: der Cortina aus den 60er- und 70er-Jahre, der Sierra aus den 80er-Jahren und der Mondeo, der etwas erreicht hat, was noch kein Wagen vor ihm geschafft hat.